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服务内容
1、承接物流及物流业务；

当前，我国经济呈现出新常态，物流行业也正在进入新常态的阶段，面对新的挑战，温州积极谋划，《215年温州市现代物流业发展行动计划》，打造物流升级版，以转型升级应对经济新常态。据了解，温州经济总量大，自然资源少，原材料采购和产成品销两头在外，形成巨大的货物流量，需要现代物流业支撑。但就目前情况看，温州市物流企业规模小，竞争力弱，服务能力不强，物流成本居高不下，物流仍然处于传统阶段。根据《计划》，今年全市将实现物流业增加值38亿元左右，物流业增加值占全市服务业增加值比重达16.8%左右，全年安排物流重点建设项目29个、计划完成投资17.9亿元；新增3：级以上物流企业6家，建设2个社区电商服务网点和4个农村电商服务网点，对接洽谈2家以上 物流企业，展中小物流企业联盟试点1-2家。
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输
5、商品打包，订封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司长途物流业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9、普通、 化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、专业小轿车托运业务
11、大件运输、挖土机运输、旋挖钻机、旋转挖机、打桩机、装载机、压路机、等工程机械。
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降低物流成本难在哪业内人士指出，企业成本中物流成本占到25％以上，这个比重在西南部更高。这不单受制于基础设施滞后，物流人才匮乏、政策落地难、信息共享程度低、多式联运壁垒和统筹机制缺位等都是西南地区物流成本居高不下的推手。一是多式互通和联运基础设施滞后，信息放性差。西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾说，目前西南地区多式互通和联运的效率很差，客观上基础设施滞后，衔接不完善。此外机场、 、铁路和公路货运站场、物流园区等独立运营的信息系统尚未实现整合，物流信息系统对外放性差，区域间物流信息分割，信息未能互通共享，交流效率低。
●超便捷：收货、送货、车站自提，任由客户选择，方便快捷
●网络全：网络遍布 ， 900多城市都可以
●包装好: 各种家具 家电 衣物 易碎物品等物品包装,木箱,纸箱,毛毯,泡沫,胶带等各种包装材料
●取送货: 取货 搬运 包装 运输 送货等全程门到门服务
●全: 正式单据 全程 全程服务 真正的全程零风险 损坏有所赔 赔偿快速 手续简便
●速度快：60%城市2天到达，其它城市3-6天。
●超安全：是 稳定的运输方式，参加保价，损失按 赔付，全程零风险
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包括快递在内的邮政业是基础性、先导性、服务性产业，是实体经济，是交通强国战略的一部分，是现代化经济体系不可或缺的重要组成内容。《条例》宗明义强调促进快递业健康发展作为首要立法目的，为发展保障设置专门一章并提前到第二章，突出促进快递业发展的重要性。《条例》坚持以推进供给侧结构性改革为主线，在支持政策、土地规划、基础设施、末端服务、科技应用、车辆通行、产业协同、便捷通关等方面，大力制约行业发展的体制机制问题，极大优化了发展环境；坚持以人民为中心的发展思想，弘扬人民邮政为人民理念，致力于让企业、从业人员和消费者都对有关制度安排形成合理预期，更加充分地享受制度红利。
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